Lo hizo en F3 y ahora en la categoría de plata en los resultados de sprint de F2, arrebatándole el récord a Pourchaire. 2º Pepe y 3º Dunne
No nos movemos de Oriente Medio: llegamos a Arabia Saudí para el segundo fin de semana consecutivo de Fórmula 2. Leo Fornaroli llega como líder del certamen a los resultados de la sprint de F2, aunque no con mucha distancia, ya que a 1 punto tiene a Dunne y Browning con 25, mientras que 3 abajo se sitúa Pepe Martí.
Richard Verschoor comenzaba en la pole, seguido de Minì y Martí. Arrancaba la sprint con Gabriele Minì saliendo peor, lo que propició el adelantamiento de Pepe en la 2. Por detrás, Lindblad hacía una buena salida también, situándose en 4to lugar. Cian Shields decía adiós a la carrera tras un accidente llegando a la curva 1, salía las dobles amarillas y el Virtual Safety Car. El británico frenaría muy tarde y llegaría a golpear a Villagómez, yendo finalmente al muro exterior.
Vuelta 3, se reiniciaba la carrera. Lindblad iría al ataque contra Minì, pasando en la 27. En la primera curva del trazado, durante la vuelta 4, Pepe Martí se lanzó con todo por el exterior de la pista para, en el interior de la 2, consolidar el adelantamiento, pasando a ser el líder de carrera. Detrás, Minì intentaría hacer lo mismo con Arvid, pero se saltaría la curva 2, quedando nuevamente detrás del Campos. Eso haría que, una vuelta después, Stanek atacase. Verschoor retomaba la primera posición en la misma zona, y Lindblad buscaba aprovechar el momento, aunque su compañero seguiría por delante.

Vuelta 7, dirección de carrera anotaba unos incidentes con el uso del DRS en la vuelta 1. Seguirían anotándose incidentes, como el de la primera vuelta con Shields y Villagómez, y la acción de Lindblad y Minì en la curva 2, cuando el italiano se tenía que ir por fuera de pista. Pepe se saldría en una de las chicanes rápidas llegando a la 13, levantaba el pie y dejaba pasar a su compañero. Dirección de carrera investigaría el adelantamiento de Verschoor a Pepe, debido a que aparentemente el neerlandés dejaría sin espacio al del Red Bull Junior Team.
Stanek pasaría a Minì, lo que benefició a Dunne, que se llevaba un 2×1 y tomaba la P4. De nuevo, Gabriele Minì volvería a saltarse la curva 2, tras haber sido adelantado. Dicha acción sería anotada por control de carrera. Stanek y Gabriele seguirían peleando, y finalmente el de Invicta le robaba la posición al italiano, aunque no se quedaría ahí de brazos cruzados. Justo detrás de ellos, Fornaroli lograba pasar a Crawford por la 7ma posición.
Las cosas seguirían estables hasta la vuelta 15, Jack Crawford recuperaba la posición frente a Fornaroli. Un giro después, tendríamos otro accidente, ya que, en un intento de adelantar a Minì, Crawford bloquearía las ruedas y acabaría tocando al PREMA, trompeando y calando el motor, retirándose finalmente de carrera. Safety Car en pista que se mantendría 1 vuelta, ya que la extracción del coche de Jack sería muy rápida. Bajo el período de coche de seguridad, Richard Verschoor sería penalizado por dejar sin espacio a Pepe Martí en la curva 2 durante el adelantamiento en la vuelta 5.
Verschoor relanzaba con 3 vueltas por delante, con el objetivo de poner más de 5 segundos de distancia con el resto, debido a su sanción. John Bennett se dejaba adelantar en la recta, ya que el de VAR se había saltado la entrada a boxes en el SC. Minì perdía la posición con Fornaroli, que iba con más velocidad y quitándose un tear-off de la visera.
Final de la carrera y se aplicó la sanción a Verschoor en los resultados de la sprint de F2
Bandera a cuadros que primero vio Verschoor, pero finalmente la victoria es para Arvid Lindblad en los resultados de la sprint de F2, su primera victoria en la categoría, acompañada con un hito histórico; el más joven en ganar en Fórmula 2, quitándole el récord a Theo Pourchaire establecido en 2021. Segundo Josep María Martí en un 1-2 de Campos Racing y tercero Alex Dunne. Detrás: Richard Verschoor P4, Roman Stanek P5, Gabriele Minì P6, Leo Fornaroli P7, Victor Martins P8, Luke Browning P9 y Kush Maini P10. La vuelta rápida fue para Richard Verachoor, 1:46.313 en la vuelta 19.
