Emocionantes resultados de libres 2 que nos dejan la bandera roja de Charles, Aston peor que en R. Unido y numerosas incógnitas por resolver
Tras las inundaciones ocurridas en el circuito durante toda la semana, los libres 2 nos sorprendían con cielos despejados y una temperatura del asfalto demasiado elevada.
El más valiente fue Hülkenberg que, tras su 1:20.722, nos daba un tiempo de referencia a batir. La pista empezó a mejorar y poco a poco el piloto de Haas fue cayendo posiciones y Hamilton, Pérez y Stroll ocuparon la clasificación más alta.
Mientras los equipos probaban con tranquilidad las mejoras incorporadas para el fin de semana, Yuki Tsunoda se chocaba con un elemento del pitlane y los mercedes junto con el McLaren de Piastri, entre las rozaduras del fondo plano, salidas de pista y algún que otro volantazo, pusieron emoción a los libres 2.
Bandera roja
Charles nos sorprendía a 40 minutos del final con una bandera amarilla y que tornó a bandera roja. El piloto monegasco realizó un trompo y, al no poder controlarlo, se fue directo al muro, rompiendo, así, el alerón delantero. El periodo de parón en la pista duró unos 10 minutos aproximadamente.
Con todavía media hora por delante, el semáforo encendía sus luces en verde y los pilotos, hasta ahora vistos con medios y duros, decidieron probar el compuesto más blando de cara a la clasificación en la jornada del sábado.
Zhou trompeaba al encontrarse de imprevisto con el Red Bull de Checo Pérez. Provocó una bandera amarilla pero sin ningún tipo de incidente para el monoplaza.
El alerón delantero de Mercedes está siendo investigado por la Federación Internacional del Automovilismo por la flexibilidad que se observa.
Prácticamente al final de la sesión, todos los equipos decidieron hacer simulación de carrera. Norris casi roza muros en el pitlane y poco más que destacar de estos libres 2.
No hay nada claro en estos resultados de los libres 2. Tras el accidente de Leclerc, los buenos resultados de McLaren y Red Bull, Mercedes siendo investigados pero con resultados óptimos y las mejoras de Aston Martin que han resultados ser »peoras» se nos queda una clasificación para mañana muy entretenida.
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