Resultados Libres 2: Norris en modo avión sobre Silverstone

El de McLaren marca el mejor tiempo del día y de la sesión en los resultados de los libres 2; Leclerc P2 y Hamilton P3

Segunda sesión del día en el circuito de Silverstone, la sesión con la temperatura de pista más alta de todo el fin de semana.

El primero en salir sería el líder del mundial Oscar Piastri, todos con gomas medias. Lance Stroll montaría ahora si las mejoras que ya llevó Alonso en FP1, mientras que Yuki Tsunoda volvería al RB21 tras dejarle el sitio a Linblad en libres 1. Hamilton con 1:27.280 se colocaba como el más rápido del momento, Leclerc llegaba segundo, y Norris se metía tercero. Verstappen vendría con récord en el primer sector, aunque perdería terreno en los dos siguientes, acabando en segunda posición, aún los tiempos eran discretos.

A los casi 20 minutos de sesión tendríamos un susto de la mano de Carlos. El madrileño trompearía en la salida de la 7, casi dando a Hamilton, y al volver a la marcha casi impactaría con Hülkenberg, que esquivaría al Williams. Dirección de carrera anotaría dicha acción por reincorporación peligrosa. Carlos seguiría sin encontrarse cómodo, aunque en general Williams no estaría para tirar cohetes. Leclerc superaba momentáneamente a su compañero, aunque Lewis la retomaría poco después. Ya media hora para el final, empezaban algunos a montar blandos, siendo los hombres de Mercedes los primeros en montarlos y los más rápidos, con un Kimi Antonelli que cerraría su vuelta en 1:26.383 con error en la última curva incluido, 1 décima más rápido que George.

Momento de blandos

Leclerc ya con blandos se aupaba a la primera posición, 1:26.202, McLaren empezaría a asomarse, Piastri se quedaba a 84 milésimas. Charles abriría la radio para reportar un problema en la rueda delantera izquierda, y se notaba la perdida de tiempo, aunque fuese el más rápido. Norris si superaría al monegasco por 3 décimas. Minutos después llegaría Hamilton para quedarse segundo, superando por poco a su compañero, para que luego Leclerc volviese a recuperar la posición. Stroll se colocaba como el mejor Aston Martin, ya con las mejoras, mientras que Alonso se quedaba en 12ma posición, a priori probando con el setup y configuraciones de alerón trasero.

Recta final de la sesión, de nuevo con los neumáticos medios, y ya no pasaría nada más reseñable, quitando errores en ciertas curvas como la 3. Bandera de cuadros en la sesión, Lando Norris vuela en su casa y acaba con el tiempo más rápido del día, 1:25.816, que es 1 segundo mejor que la de Hamilton en FP1, e incluso que la pole del año pasado. Segundo Charles Leclerc y tercero Lewis Hamilton, ambos Ferrari cerca del McLaren, que sigue siendo el favorito. Cuarto Oscar Piastri a 4 décimas de su compañero. Verstappen quinto, arrastrando los mismos problemas en su coche. Luego un sandwich de Mercedes con Stroll de por medio; Antonelli P6, Stroll P7 y Russell P8. Noveno y décimo se encuentran los Racing Bulls, con Hadjar delante, manteniendo la forma. Fuera del top 10 encontramos a los Williams, Albon el mejor posicionado en P11 y Carlos P16. Fernando Alonso en P12. El farolillo rojo fue Franco Colapinto en los resultados de los libres 2.