Resultados GP Azerbaiyán: Piastri logra una merecida victoria en Bakú con caos final

Tras sorprender a Leclerc cuando este gestionaba, el australiano logró defender posición en los resultados del GP de Azerbaiyán

El mundial de F1 2024 va llegando a su fin, pero mientras, los pilotos de disponen para disputar los resultados del GP de Azerbaiyán. Previo a la carrera se daría a conocer que Hamilton y Ocon saldrían desde la calle de boxes tras haber cambiado componentes de sus unidades de potencia. Gasly sería penalizado post-clasificación por superar el límite del flujo instantáneo del combustible. Leclerc sería el poleman, seguido de Piastri y Sainz.

Salida limpia, donde Charles Leclerc aguantaría el tipo y se mantendría líder de la carrera. Sergio Pérez adelantaba a Sainz, para colocarse en 3r lugar. Stroll reportaría un pinchazo por radio, por lo que entraría al box. Norris seguía progresando en la tabla, era P12 en la segunda vuelta.

Tsunoda arrastraba el toque con Stroll

En el monoplaza de Yuki Tsunoda se vería un agujero en uno de sus pontones, causado por un toque con Lance Stroll en la primera vuelta, lo que también causó el pinchazo del canadiense. Durante las primeras vueltas, Leclerc conservaría gomas, lo que permitía al australiano estar cerca, hasta que Charles cambió su ritmo sobre la vuelta 6, y se distanciaba a más de 1s. Norris entraba en puntos para la vuelta 8, tras lograr pasar a Bearman, gracias a una mayor velocidad del McLaren. Russell reportaba por radio que creía tener una bolsa plástica en el conducto de ventilación izquierdo de su Mercedes. Mientras Piastri veía que de delante se le alejaba Leclerc, por detrás veía a Pérez acercarse poco a poco, aunque lo mantendría a casi 2 segundos. Vuelta 11 y poco a poco los pilotos empezaban a parar en boxes, con Franco Colapinto siendo el primero en entrar.

Pelea a 3 por la victoria

Norris se «sacrificaba» para que Piastri no perdiese la posición tras su parada en boxes, posterior a la del mexicano. Finalmente, Yuki Tsunoda entraba en boxes para retirarse. Vuelta 20 y Piastri lograba pasar a Leclerc para tomar el liderato de la carrera, tras un posible periodo de gestión del monegasco, mientras que por detrás llegaba Sergio Pérez. Pasaban las vueltas y Leclerc no conseguía retomar la posición, lo mismo que Pérez, que seguía en P3. Por detrás, George Russell adelantaba a Max Verstappen, que caía hasta la P7, posición real ya que ninguno de los 2 volvería a parar.

Colapinto sufriría con sus neumáticos, que ya tenían más de 20 vueltas, lo que hacia que Williams decidiese cambiar posiciones con Albon, que venía con gomas medias y más jóvenes, menos de 10 vueltas. Norris haría su última parada, quedando justo detrás de su rival, Verstappen. Alex Albon poco a poco se acercaba a Fernando Alonso, que se encontraba P8, a unos 6s de Norris. El británico marcaba 1:45.662, y se acercaba a Max, que se situaba a más de 12 segundos. 10-11 vueltas para el final y Piastri empezaba a sufrir, aunque seguía defendiendo su posición frente al Ferrari, mientras Sergio Pérez se mantenía detrás, en más o menos 1s. Carlos Sainz recortaba distancias con Sergio, más de 2 segundos entre los 2. Albon no lograba acercarse a Fernando, que lo mantenía a poco más de 2s, consolidando una más que merecida P8.

Accidente fortísimo entre Checo y Carlos

Pocas vueltas para la bandera a cuadros, y Lance Stroll se metía al box para retirarse, alegando por radio que los frenos había fallado. En la pelea puntera, Leclerc perdería gomas, lo que daba aliento a Piastri que se alejaba a +2s, y que Pérez y Sainz se le acercasen al monegasco. Norris llegaba y pasaba a Verstappen, más velocidad en el McLaren. Vuelta 50 y la pelea por la P2 había llegado a su momento culmen. Pérez buscaría pasar a final de recta, lográndolo, aunque Leclerc la recuperaba. Carlos pasaba a Pérez para ponerse con Leclerc, saliendo mal de la curva 2, y moviéndose hacia la izquierda cuando Pérez tenía la parte delantera en paralelo a la trasera del Ferrari. Accidente final que causaba un VSC y la rabia del mexicano por la radio. Además, se desplegaba el medical car.

Finalmente es Oscar Piastri el ganador del GP de Azerbaiyán, tras un gran movimiento ante un Leclerc que se despistó. Aguantó con todo frente al Ferrari, que era mejor coche en esta carrera. Segundo Charles Leclerc, que consigue rescatar un segundo puesto tras todo el lío del final, cuando pudo haberlo perdido. Tercero George Russell, que beneficiado por el accidente ascendió al podio, donde no podría haber llegado por coche, declarando en post-carrera que lo normal hubiese sido un P5. Cuarto es Lando Norris tras una buena remontada, con vuelta rápida incluida, 1:45.255. Detrás Max Verstappen, que sigue puntuando tratando de salvar el liderato en el campeonato.

Los resultados finales del GP de Azerbaiyán son: