El madrileño consuma dos vueltas estratosféricas en la Q3 y es imbatible en el Hermanos Rodríguez en los resultados de la clasificación
La Fórmula 1 continúa su periplo por el continente americano, esta vez en territorio mexicano. Con ambos mundiales todavía por decidirse, Ferrari quiere unirse a la pelea de constructores tras su gran actuación en Texas. Tras las tres sesiones de entrenamientos libres, los McLaren y los Ferrari se postulaban como principales favoritos este fin de semana.
Q1
En el primer intento, los Ferrari, McLaren y Mercedes salían con los neumáticos medios, con la intención de ahorrar los compuestos blandos para más adelante. Los pilotos de la escudería italiana se colocaban al frente, con Sainz cuatro décimas delante de Leclerc. Norris lograba bajar en dos décimas ese tiempo para batir a los hombres de rojo. No obstante, Max Verstappen, que sí había montado los neumáticos rojos, se situaba primero bajando a los ‘dieciséis’. El tiempo de Pérez era tan discreto que a las primeras de cambio ya estaba en posiciones de peligro, al igual que un perdido Oscar Piastri.
La pista iba mejorando con el paso de los minutos y aparecían las sorpresas en la parte alta de la tabla de tiempos. Gasly, Hülkenberg y Tsunoda se metían en el top 6 provisional y obligaban al resto de pilotos a salir nuevamente en busca de mejorar sus cronos.
Piastri volvía a la pista con un juego nuevo de neumáticos y, tras firmar un tiempo muy discreto, le invalidaban la vuelta. Pérez mejoraba, pero para sorpresa de los mexicanos, solamente podía ser 15º, al borde del abismo. Magnussen mejoraba su vuelta anterior y, con ello, se consumaba el desastre para Piastri y Pérez, que caían a las primeras de cambio.
Pilotos eliminados: Colapinto, Piastri, Pérez, Ocon y Zhou.
Q2
La primera referencia la marcaría Verstappen, parando el crono en 1:16.6. A continuación, los Ferrari venían detrás con neumático blando usado. Carlos se colocaba detrás de Max a cuatro décimas, mientras que Leclerc, con latigazo incluido, se situaba a un segundo de Max, pero los track limits le anulaban una vuelta horrorosa.
Norris volaba clavando su bandera naranja en los tres sectores, siendo el más rápido en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El británico le sacaba tres décimas y media al holandés. Por detrás, los Mercedes escalaban a la tercera y la cuarta posición, mientras que el resto, estaban en un pañuelo buscando sus billetes para la última ronda. Alonso era décimo y los RB también estaban dando la sorpresa entre los diez primeros.
Los protagonistas salían a quemar sus cartuchos con neumáticos nuevos a falta de tres minutos para el final. Leclerc hacía un tiempo de seguridad para subir hasta la cuarta posición y Sainz era tercero. Por detrás, los Haas, muy competitivos durante todo el fin de semana, se colaban octavo y noveno.
En el último minuto, Tsunoda estrellaba su RB contra las protecciones en el tercer sector, arruinando la última vuelta de los Aston Martin. Tras la bandera roja en pista, Albon, los Haas y un sorprendente Pierre Gasly habían logrado colarse en una Q3 más ‘barata’ que nunca.
Pilotos eliminados: Tsunoda, Lawson, Alonso, Stroll y Bottas.
Resultados clasificación (Q3)
Llegaba la hora de la verdad y todas las cartas se colocaban encima de la mesa para una nueva batalla por la pole, pero también por las primeras posiciones. En un trazado con una recta principal tan larga, los rebufos jugarán mañana un papel importante en la salida.
El primer intento lo volvía a marcar Verstappen con un 1:16.3 que volvería a esfumarse por límites de pista en la primera variante. Ese mismo crono lo hacía Leclerc, pero una estratosférica vuelta de Carlos Sainz le colocaba al frente con un 1:16.0. Venía avisando el madrileño durante toda la jornada de ayer, y en el momento clave juntaba tres parciales brillantes con los que atesoraba su pole provisional. Los Mercedes ocupaban momentáneamente la segunda línea, mientras que Norris solo podía ser quinto.
La tensión era máxima en el garaje de Ferrari, que veía como tenía en la mano un nuevo doblete de sus pupilos.
Leclerc marcaba púrpura en el primer sector, pero Carlos sabía que esta pole era suya y no se le podía escapar. El ‘55’ rebajaba casi dos décimas su crono en el segundo parcial para bajar al 1:15.9. y firmar una vuelta sublime que le vale la sexta pole de su carrera deportiva, por delante de Verstappen y Norris.
Resultados finales de la clasificación:
1. Carlos Sainz (1:15.946)
2. Max Verstappen (+0.225)
3. Lando Norris (+0.314)
4. Charles Leclerc (+0.319)
5. George Russell (+0.410)
6. Lewis Hamilton (+0.705)
7. Kevin Magnussen (+0.940)
8. Pierre Gasly (+0.946)
9. Alexander Albon (+1.119)
10. Nico Hülkenberg (+1.419)
11. Yuki Tsunoda
12. Liam Lawson
13. Fernando Alonso
14. Lance Stroll
15. Valtteri Bottas
16. Franco Colapinto
17. Oscar Piastri
18. Sergio Pérez
19. Esteban Ocon
20. Guanyu Zhou
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