Jak se impone en Bakú tras una lucha con Minì y Dürksen, con choques y sanciones hasta la última vuelta en los resultados de la carrera de F2
Arrancaba la carrera de la categoría de plata con Jak Crawford en la pole position, acompañado por Leonardo Fornaroli en la segunda plaza y Gabriele Minì cerrando la primera línea de la parrilla.
La salida fue vibrante: Fornaroli reaccionó mejor y le arrebató la primera posición a Crawford, aunque poco después sería superado por Minì. Por detrás, Luke Browning se quedaba clavado en los primeros metros, perdiendo toda opción de pelear en cabeza.
En la vuelta 2, Crawford contraatacaba y recuperaba la segunda posición, mientras que Pepe Martí conseguía escalar puestos. Sin embargo, Martinius Stenshorne no tardó en devolvérsela, relegando a Pepe al quinto lugar.
La tensión se palpaba también en el grupo medio: tras un cuerpo a cuerpo entre Joshua Duerksen y Browning, el paraguayo consiguió adelantar limpiamente, pese a un pequeño toque sin mayores consecuencias.
El primer gran golpe de efecto llegó con el accidente de Stenshorne, que impactó contra el muro. Como resultado, se desplegó la bandera amarilla y todos los pilotos ganaron una posición. Además, gran parte de los que habían arrancado con neumáticos superblandos aprovecharon la neutralización para pasar por boxes y cambiar neumáticos a blandos.
Cambio de líder
Tras las paradas masivas en boxes, Minì se situaba al frente de la carrera, seguido de un Crawford que todavía no había parado y de un Pepe Martí impecable, que salió beneficiado gracias a una parada perfecta.
En medio de la lucha, Browning cometió un error decisivo que le arrebató la posibilidad de luchar por el campeonato de pilotos. Mientras tanto, la batalla por el liderato se encendía: Crawford superaba a Minì, pero la emoción no terminó ahí. Ambos protagonizaron una vuelta frenética en la que se intercambiaron posiciones varias veces, con Crawford finalmente afianzando el primer lugar.
Detrás, la tensión también era máxima con una gran lucha entre Martí y Alexander Dunne, que mantenía atentos a los aficionados.
En ese contexto, Fornaroli mostró su lado más agresivo en la búsqueda de posiciones, llegando incluso a expulsar a Dunne de la pista en una maniobra polémica que sin duda acabaría con sanción. Pero este no se detuvo y siguió atacando, aunque Duerksen defendió su posición.
En la vuelta 17, el paraguayo aprovechaba el DRS para superar a Pepe Martí en un ajustado duelo y quedarse con la tercera posición. A causa de esa maniobra hecha por Fornaroli, recibía diez segundos de penalización que lo podrían llevar a perder hasta diez posiciones. La acción no se detenía. Apenas dos vueltas después, Duerksen volvía a brillar y conseguía adelantar a Minì, colocándose así en la segunda plaza. Mientras tanto, Fornaroli regresaba al ataque, arrebatándole la cuarta posición a Martí.
La recta principal se convirtió en escenario de más cambios: Fornaroli adelantó a Minì, consolidando su escalada, y Beganovic se sumó a la fiesta, superando también a Martí para relegarlo a la sexta posición.
Final amargo para Dunne
A cinco vueltas del final, Dunne cometía un error que le ha llevado largo y a consecuencia perdía 10 posiciones, acabando en decimoctavo, aunque poco después se volvía a ir largo y a consecuencia abandonaba la carrera.
Ondeaba la bandera de cuadros en Bakú, y tras una lucha bien defendida por Crawford entre él y Duerksen se proclamaba campeón de la carrera, con este último en segundo y Beganovic tercero. Finalmente, Fornaroli acababa la carrera quinto tras cumplirse su sanción en los resultados de la carrera de F2.
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