Esta tarde, el vigente campeón del mundo, Jorge Martín, ha reunido a los medios para dar una rueda de prensa sobre su continuidad con Aprilia
Después de saber la gravedad de su lesión, Jorge nos dejó impactados a todos los aficionados de las 2 ruedas con un comunicado vía redes sociales. En él, Martín nos contaba que decidió no seguir con la marca italiana.
Rápidamente, medios de todo el mundo colocaban al piloto madrileño en otras fábricas. Quien partía como la gran favorita para llevarse al campeón del mundo era Honda, especialmente el equipo oficial, donde compartiría colores junto a su amigo Aleix Espargaró.
Por otra parte, Aprilia decidió no estar de acuerdo con la decisión de su gran estrella. Es por ello que se pusieron manos a la obra a trabajar en mejorar la moto. En este proceso, cambiaron diversas piezas aerodinámicas para así exprimir el máximo potencial de la RS-GP 25. De esta manera, para la fábrica de Noale ha sido posible alcanzar el podio diversas veces esta temporada, incluida la victoria en Silverstone.
Estos sucesos han llevado a cabo a que Jorge Martín convoque esta semana, justo antes de volver a subirse a su Aprilia en el circuito de Brno, una rueda de prensa donde ha comunicado su continuidad en el equipo italiano, tal y como estipula su contrato. En ella, tanto el vigente campeón del mundo como varios integrantes del equipo han comparecido frente a la prensa muy contentos por el cambio de opinión que ha tenido su piloto. Estas son algunas de las declaraciones que han hecho:
«Estoy feliz de estar de vuelta y de poder confirmar que seguiré con Aprilia en 2026. Luché por lo que pensé que era mejor para mí, intentando buscar otro proyecto pero no me arrepiento de nada. Honda era una opción pero no la única. Las relaciones son como una montaña rusa; tuve una gran pelea con el equipo pero es el momento para construir y ganar juntos.»
Hugo es experto en MotoGP y Fórmula 1 que ha llevado de ver su pasión por el motorsport en el televisor a escribirlo. Desde que se unió a Firstlap, en 2025, ha sido redactor de noticias de actualidad que rodean el mundo de MotoGP, a la vez que compagina alguna colaboración con el equipo de Fórmula 1.
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