Esta mañana se ha anunciado lo que se venía semanas rumoreando, Jorge Martín dejará la fábrica de Noale a final de 2025
»Me gustaría compartir con todos los aficionados/as, medios de comunicación y personas que siguen mi trayectoria una explicación clara sobre mi situación con Aprilia. En ningún momento he incumplido el contrato. Cuando lo firmamos, acordé con Aprilia que, si no se daban determinadas circunstancias, me reservaba el derecho a decidir mi futuro para 2026. Esta fue una condición esencial para aceptar la propuesta de contrato que me ofrecían en aquel momento.
Cuando el año pasado tomé la decisión de cambiar de marca, una de mis premisas era tener la posibilidad de probar la moto en circunstancias reales y entender la sintonía con el equipo y su metodología de trabajo. De esta manera me podía sentir cómodo firmando por dos años en lugar de uno, y por ello, incluimos esa condición. Ante la situación de tener que tomar una decisión en una fecha que me viene establecida por contrato, he decidido ejercer mi derecho a liberarme para la temporada 2026. Siempre lo he hecho desde el respeto, de forma clara y con la única intención de tomar el control sobre mi futuro como deportista profesional.
Lamentablemente, las circunstancias acontecidas como consecuencia de las caídas, si bien es cierto que no afectan a lo que acordamos, sí han condicionado esta fase. Es por ello que he estado siempre abierto al diálogo con Aprilia para extender este periodo a un número determinado de grandes premios a partir de mi reincorporación a la competición. Todo ello con el objetivo de que ambas partes podamos darnos una segunda oportunidad y sentirnos cómodas antes de tomar una decisión de cara al 2026. Siempre he sido honesto con Aprilia, he valorado la moto, el equipo y el esfuerzo de todas las personas que forman parte del proyecto.
Lo único que pido es que se respete mi voluntad y el espíritu de lo que acordamos en su día con Aprilia. No hay conflicto ni reproches. Solo quiero poder mirar hacia adelante con claridad, después de haber pasado momentos muy difíciles y una lesión muy grave, y seguir dando lo mejor de mí dentro y fuera de la pista. Gracias a tod@s por vuestra comprensión y respeto, Jorge Martín»
Este ha sido el comunicado del vigente campeón del mundo, que anunciaba la rescisión de su contrato con Aprilia.
Todo esto ocurre después de haber disputado solo un Gran Premio con Aprilia debido a las lesiones y de que este último fin de semana su compañero Marco Bezzecchi ganara el GP del Reino Unido.
Se rompe el mercado
Con este movimiento se abren varias opciones para el mercado de cara a la temporada 2026, ya se asoció previamente al Jorge Martín con el equipo Honda HRC que ahora mismo tiene un hueco libre para 2026, el que ocupa Luca Marini.
Parrilla de 2026 a día de hoy [29 de Mayo]
Ducati Lenovo: Marc Márquez, Pecco Bagnaia
Gesini: Alex Márquez, Fermín Aldeguer
VR46: Fabio Di Giannantonio, TBC
KTM Factory: Pedro Acosta, Brad Binder
KTM Tech3: Maverick Viñales, Enea Bastianini
Aprilia: Marco Bezzechi, TBC
Trackhouse: Ai Ogura, Raúl Fernández
Yamaha: Fabio Quartararo, Alex Rins
Pramac Yamaha: MIguel Oliveira, TBC
Honda HRC: Joan Mir, TBC
LCR Honda: TBC
Idemitsu Honda: TBC
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