Gino Trappa: “Espero que el automovilismo en Argentina crezca porque somos pocos, pero somos buenos y trabajadores»

Gracias a nuestro compañero Pablo Iniesta, tuvimos la oportunidad de entrevistar a Gino Trappa, representante de Argentina en la F4

 ¿Quién es Gino Trappa? ¿De dónde viene? ¿Cómo le ha ido esta temporada? Todas estas cuestiones gracias a Pablo y su reciente entrevista al argentino en los FIA Motorsport Games.

El piloto argentino ha competido este año en el campeonato brasileño de la F4. Ahora está representando a su país Argentina en los FIA Motorsport Games.

1. P ¿Qué tal Gino, cómo estás?

G Me gustaría decir que bien, pero… un problema en el coche nos va a hacer salir últimos para la carrera de la clasificación así que, podría ser mejor.

2. P Antes de comenzar, cuéntanos quien eres de dónde eres de que compites…

G Me llamo Gino Trappa. Como bien has dicho, corro en la F4 brasileña, es mi primer año aquí, soy rookie y es mi primer año en autos, aunque hice 2 años y medio de karting en Argentina. Esta es mi primera carrera en Europa representando a Argentina, así que súper contento por eso.

3. P Y ahora cuéntanos, ¿cómo ha sido el incidente en la clasificación?

G La carrera fue declarada en pista seca, aunque estaba mojada y a 10 minutos antes de empezar la declararon en mojado, por lo que el equipo estuvo súper apurado cambiando la configuración y se nos pasó el procedimiento de las luces de lluvia y por eso recibimos una warning flag, pero no se vio al marcar los track limits de los demás y nos mostraron bandera negra. Eso nos condicionó y se acabó la clasificación para nosotros, pero tenemos una oportunidad para remontar en la carrera clasificatoria, aunque va a estar complicado ya que somos 23 autos pero vamos a hacerlo lo mejor que podamos para dejar a la bandera argentina en los más alto.

4. P Y quitando eso, ¿cómo te estas sintiendo en la pista?

G Ayer hicimos un gran progreso de la FP1 a la FP2 yendo por el buen camino, siento que estoy teniendo un aprendizaje bastante grande.

5. P ¿Que te está pareciendo el circuito? ¿Te está gustando el trazado?

G Si, me gusta bastante, la gran visibilidad que tiene para los espectadores un gran punto de este circuito, y siempre es lindo conducir en circuitos tan bien cuidados.

6. P En 1 o 2 semanas tiene que volver a Brasil para hacer la última ronda del campeonato

G No es la última ronda, pero va a ser muy especial porque es con la Fórmula 1, así que tratando de prepararme lo mejor posible. Espero que me ayude esta carrera para ese gran evento.

Argentina y el automovilismo con Gino Trappa

7. P Encima teniendo al piloto de moda Franco Colapinto, ¿es algún ídolo tuyo?

G Si, no sé si ídolo, pero es un referente, es una gran oportunidad poder tener a un argentino, tanto piloto como por la gran persona que es y también es como una extra motivación tenerlo ahí y espero conocerlo.

8. P Ahora con la llegada de Colapinto o la llegada de la nueva generación como puedes ser tú, ¿crees que se está desarrollando más el automovilismo en Argentina?

G Gracias a los cambios en la SDA y el boom de Franco Colapinto, el automovilismo argentino va a crecer, si bien la parte económica dificulta un poco la expansión hacia Europa. Pero espero que el automovilismo en Argentina crezca porque somos pocos, pero somos buenos y trabajadores.

9. P ¿Cuál es tu sueño en este deporte?

G Como todos los pilotos es raro decirlo, pero… ser piloto de Fórmula 1 es un techo muy alto, pero ¿por qué no? Algo más realista seria llegar a la escalera de F3/ F2.

10. P ¿Cuál es tu hoja de ruta después de terminar este evento? ¿Puedes revelar tus planes para la temporada que viene?

G No te lo puedo revelar porque todavía no lo tengo decidido pero estamos encaminados por la F4 española. Aparte me gustaría hacer 2 campeonatos simultáneos ya que es algo que suma bastante.

11. P ¿Cómo es un día normal en tu vida?

G Depende, pero el 50% de mi vida es el autódromo o el kartódomo y el otro 50% es estudiando o en mi casa. Los días que no tengo carrera recupero bastante en el estudio porque con todo estos días acá paga la factura bastante cara el colegio.

12. P Si Gino Trappa no fuese piloto, ¿qué sería?

G Si no fuese piloto… no lo es obviamente si o si en Argentina con mi familia y amigos, y estaría haciendo un deporte, pero más como hoobie.

13. P Estamos viendo que todos los coches tienen un diseño particular, ¿qué te parece?

G La verdad que me encantó, el auto del equipo de pruebas de Campos, y como no tiene diseño del equipo hace resaltar mucho más la bandera y con el azul oscuro también hace resaltar la bandera argentina.

14. P Otra parte que se ve muy bien de ti es el casco que es muy llamativo, ¿tiene algún simbolismo?

G El casco es algo que me encanta. En Argentina hay un grupo de diseño, me paso algunos días a visitarles, diseñaron el casco y le pongo mucho empeño. Me encanta estar con algo bien »fachero» protegiéndome la cabeza.

15. P Hay 3 banderas en la parte de atrás del caso

G Si, soy 100% Argentina, pero después tengo la bandera de Italia y la bandera de Austria, que es un poco de referencia a la familia de mi madre la bandera de Austria y a mi padre por la bandera de Italia, me gusta tenerlos en el casco, pero soy 100% argentino.

16. P ¿Cómo te ayudan tu familia y amigos?

G En la parte del autódromo nada, pero en los días afuera los amigos y la familia te ayuda a levantarte el ánimo y darte motivación. Cuando te va bien están contentos y cuando te va mal lo más importante, te intentan subir el ánimo.

17. P De la carrera de un piloto, ¿cuánto porcentaje crees que es mental y cuánto es la de conducir el coche?

G La verdad que es complicado, te diría 100% conductiva pero también es 80% mental porque estamos siempre luchando por milésimas que en la vida cotidiana no es nada, si tienes el estado óptimo mentalmente se puede ganar mucho en la pista.

18. P ¿Tienes alguna manía al conducir o antes de conducir?

G No, siempre me pongo el guante derecho, pero por comodidad

19. P ¿Qué es lo más surrealista que te ha pasado al conducir?

G Este es mi primer año en autos así que creo que no, pero en el karting se me salió toda la rueda trasera y me pasó por adelante ese fue un momento bastante raro. Fue un pequeño gran susto.

20. P ¿Y cómo reaccionaste?

G Primero no entendía nada, vi pasar algo por arriba y dije no, no puede ser que sea mi goma y decepcionado porque era la primera vuelta de carrera y termino para mí la carrera.

21. P Para finalizar, ¿qué mensaje les quieres dar a todos los aficionados que te están viendo?

G Pues nada, agradecer este evento en principal, aunque salgo último va a ser una carrera divertida si me enfocan en la tele, así que voy a tratar de hacerlo lo mejor posible, poder hacer alguna maniobra linda y dar siempre el 110%.

P Muchísimas gracias Gino

G Bueno, nos vemos.