Análisis: Los objetivos de las escuderías de MotoGP para 2025 (Parte 2)

Estas cuatro escuderías de MotoGP buscan renacer y lograr pelear con los equipos de la parte alta en la temporada 2025

Los puntos son cruciales en los objetivos de estas escuderías de MotoGP, esperando un error de los de arriba para dar la sorpresa.

Aprilia

Han hecho un lavado de cara completo dando inicio a una nueva era donde todas las mejoras han sido introducidas para devolver al equipo a la parte alta y poder pelear con las Ducati. Aunque no se les espera en el top 3, pueden dejar destellos como la temporada pasada en Estados Unidos o Barcelona.

Jorge Martín cuenta con la presión de mantener la corona y seguir demostrando que es el mejor y Bezzecchi busca renovarse y conseguir mejores resultados en las carreras.

KTM

Binder se mantiene en la escudería pero veremos una nueva cara, la de Pedro Acosta que vuelve a la que fue su casa en Moto2 y Moto3.

Tienen mejoras con las que pueden conseguir más cosas que la temporada pasada y ambos pilotos tienen ganas de pelear con los de arriba aunque probablemente no lo puedan hacer, pero todo empieza por trabajar en las salidas y las qualys de Binder y Acosta.

Yamaha

Yamaha mantiene sus colores clásicos y a sus dos pilotos. Estos han estado entrenando durante el invierno para dejar atrás la tan complicada temporada pasada y ya han demostrado que la moto es rápida con los primeros de Alex Rins y Quartararo en el día 1 y 3, respectivamente, en el Sepang Shakedown.

Además, se han enfrascado en un proyecto prometedor al incluir a Prima Pramac como equipo satélite, teniendo en cuenta que fue una de las escuderías más rápidas la temporada pasada.

Objetivos de las escuderías (Prima Pramac MotoGP)

Aunque siguen manteniendo su púrpura característico, han introducido también el azul Yamaha, cambiando muchas cosas, pero manteniendo otras muchas para ver si este año también funcionan bien.

El proyecto de esta escudería entusiasma tanto a sus dos pilotos, Miguel Oliveira y Jack Miller, que vuelve a Pramac después de muchos años, como a los aficionados, ya que están en el punto de mira con la presión de mantener el éxito de la temporada 2024.

Hasta aquí los objetivos de las escuderías parte media de MotoGP, próximamente, la última parte.